- Cilindre de cabina
- Cilindre d'inclinació de cabina - JAPONÈS
- Cilindre d'inclinació de cabina - KAMAZ
- Cilindre d'inclinació de la cabina - MAN
- Cilindre d'inclinació de la cabina - IVECO
- Cilindre d'inclinació de la cabina - RENAULT
- Cilindre d'inclinació de la cabina - DAF
- Cilindre d'inclinació de la cabina - BENZ
- Cilindre d'inclinació de la cabina - VOLVO
- Cilindre d'inclinació de la cabina - SCANIA
- Bomba de cabina
- Bomba d'inclinació de cabina -BENZ
- Bomba d'inclinació de cabina -SCANIA
- Bomba d'inclinació de cabina -VOLVO
- Bomba d'inclinació de cabina -DAF
- Bomba d'inclinació de la cabina -RENAULT
- Bomba d'inclinació de cabina -MAN
- Bomba d'inclinació de cabina -IVECO
- Bomba d'inclinació de cabina -KAMAZ
- Bomba d'inclinació de cabina - JAPONÈS
- Vàlvula de control de succió
- Vàlvula dosificadora de combustible
- vàlvula solenoide
Cilindre hidràulic de cabina 5010316793 7482050280 per RENAULT
Descripció general del producte
Aquest cilindre d'elevació és un component específic per a camions Renault, compatible amb el seu sistema d'elevació de la cabina. Utilitza un accionament hidràulic per aixecar i baixar la cabina suaument, elevant-la a una alçada segura i bloquejant-la al seu lloc. Això proporciona un ampli espai per al manteniment de components com el motor i la transmissió sota la cabina, millorant l'eficiència i la seguretat del manteniment.
Característiques del producte
Rendiment estable: després de 60 milions de simulacions de condicions de funcionament del camió, la precisió de funcionament, el rendiment de segellat i la resistència a la pressió del pistó no han disminuït significativament. Pot adaptar-se a operacions d'elevació d'alta freqüència a llarg termini i evitar interrupcions de manteniment causades per fluctuacions de rendiment.
Altament adaptable: Posseeix una forta competitivitat al mercat, pot satisfer les necessitats de diferents escenaris industrials com la logística, l'enginyeria, la mineria i la cadena de fred, i es pot ajustar amb precisió per adaptar-se a requisits especials; compleix amb els estàndards de certificació CE de la UE, coincideix amb els principals models de camions Renault a Europa i té una gran demanda al mercat europeu.
Excel·lent segellat: Adopta materials de segellat importats alemanys, amb fluorocautxú com a material base, i es fabriquen en segells de precisió utilitzant tecnologia avançada de Taiwan Wolding. L'estructura multicapa a prova de pols i fuites pot bloquejar l'entrada d'impureses. L'anell de segellat interior millora l'efecte de segellat amb la pressió de l'oli hidràulic. Encara pot evitar fuites sota alta pressió i ambients extrems, i el segellat és estable i fiable.
Segur i fiable: Equipat amb un nou tipus de vàlvula de retenció de control hidràulic dual (bloqueig hidràulic), realitza un bloqueig bidireccional de les dues cambres del cilindre hidràulic; durant l'elevació, l'oli a pressió empeny el nucli de la vàlvula per obrir-lo per garantir un funcionament suau i, després d'arribar a la posició, el nucli de la vàlvula tanca automàticament el circuit d'oli i bloqueja la cabina, cosa que pot fer front a fluctuacions sobtades de la pressió del circuit d'oli, evitar caigudes accidentals i garantir la seguretat operativa.
Especificacions
| diàmetre1 | 53,5 |
| diàmetre2 | 32 |
| forat1 | 25 |
| forat2 | 25 |
| longitud | 605 |
| ictus | 353 |
| tolerància | |
| mida del fil 1 | M12*1 |
| mida del fil2 | M12*1 |
| pressió | 250 |











