- Cilindre de cabina
- Cilindre d'inclinació de cabina - JAPONÈS
- Cilindre d'inclinació de cabina - KAMAZ
- Cilindre d'inclinació de la cabina - MAN
- Cilindre d'inclinació de la cabina - IVECO
- Cilindre d'inclinació de la cabina - RENAULT
- Cilindre d'inclinació de la cabina - DAF
- Cilindre d'inclinació de la cabina - BENZ
- Cilindre d'inclinació de la cabina - VOLVO
- Cilindre d'inclinació de la cabina - SCANIA
- Bomba de cabina
- Bomba d'inclinació de cabina -BENZ
- Bomba d'inclinació de cabina -SCANIA
- Bomba d'inclinació de cabina -VOLVO
- Bomba d'inclinació de cabina -DAF
- Bomba d'inclinació de la cabina -RENAULT
- Bomba d'inclinació de cabina -MAN
- Bomba d'inclinació de cabina -IVECO
- Bomba d'inclinació de cabina -KAMAZ
- Bomba d'inclinació de cabina - JAPONÈS
- Vàlvula de control de succió
- Vàlvula dosificadora de combustible
- vàlvula solenoide
Cilindre hidràulic de cabina DC011 1896448 per a DAF
Introducció del producte
Com a component bàsic del sistema de manteniment de camions DAF, els cilindres hidràulics d'elevació de la cabina, models 1207525, 1295729, 1345473 i 85755, estan dissenyats a mida per a camions de la sèrie DAF. La seva funció principal és aixecar la cabina del camió de manera suau i segura a una alçada designada, resolent completament el problema de l'espai de manteniment limitat a la part inferior de la cabina. Això proporciona condicions convenients per a la inspecció, el manteniment i la resolució de problemes de components clau com el motor, la transmissió i el mecanisme de direcció, i és una peça important de l'equip per garantir l'eficiència i la seguretat del manteniment de camions DAF.
Avantatges principals
Utilitzant materials de segellat importats líders mundials i amb una estructura composta de "doble segellat + laberint a prova de pols", prevé eficaçment les fuites alhora que resisteix la pols, el fang i les diferències de temperatura extremes de -40 ℃ a 80 ℃. La seva vida útil del segellat és tres vegades més llarga que la dels productes ordinaris, cosa que redueix significativament els costos de manteniment i les pèrdues per temps d'inactivitat.
Amb la seguretat com a principi bàsic de disseny, s'adopta un nou tipus de vàlvula de retenció controlada hidràulicament, que té una funció de "doble bloqueig": es bloqueja instantàniament per evitar caigudes quan la pressió és anormal i estabilitza i fixa la cabina durant les operacions de manteniment, eliminant així els riscos de seguretat de l'estructura i garantint la seguretat del personal de manteniment.
Després de proves rigoroses que simulen condicions de treball reals i completen 60 milions de cicles continus d'elevació i descens, els indicadors clau com la força d'elevació i el rendiment de segellat no van mostrar cap disminució, superant amb escreix l'estàndard de la indústria de 30 milions de cicles, cosa que el fa adequat per a escenaris d'ús d'alta intensitat, com ara el transport de llarga distància i les operacions d'enginyeria.
Aprofitant la producció a gran escala i una cadena de subministrament madura, aconsegueix un equilibri entre alta qualitat i alta rendibilitat, adaptant-se a tots els models de vehicles DAF XF, CF, LF i altres per satisfer les diverses necessitats de la indústria. Gràcies al seu rendiment estable i als seus significatius avantatges de costos, gaudeix d'una forta demanda al mercat europeu.










